三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV360L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV360L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 油位檢查：首先找到減速機的油位觀察窗或油標(biāo)尺。在減速機處于靜止且已停機一段時間（確保油液穩(wěn)定）的狀態(tài)下，觀察油位是否在規(guī)定的刻度范圍內(nèi)。如果油位過低，需要添加符合要求的潤滑油至正常油位；若油位過高，則需放出多余的油液。

2. 油質(zhì)檢查：取出少量潤滑油樣本，可以通過觀察油的顏色、透明度和聞其氣味來初步判斷油質(zhì)。正常的潤滑油顏色均勻、透明度良好且無刺鼻異味。若油液顏色變黑、發(fā)暗，有明顯的沉淀或懸浮物，或者有刺鼻的燒焦味、酸味等異常氣味，說明油質(zhì)已變差，可能需要更換新油。還可以進行簡單的粘度測試，如用手指蘸取油液，感受其粘性，與新油的粘度進行對比，若感覺明顯變稀或變稠，也表明油質(zhì)有問題。有條件的話，可將油樣送到專業(yè)機構(gòu)進行檢測，以更準(zhǔn)確地了解油的性能指標(biāo)和污染程度。

3. 潤滑油型號檢查：查看減速機的使用手冊，確認(rèn)所使用的潤滑油型號是否符合要求。不同型號的減速機可能需要使用特定粘度、性能的潤滑油，若潤滑油型號不匹配，會影響潤滑和散熱效果。如果發(fā)現(xiàn)潤滑油型號錯誤，應(yīng)及時排凈現(xiàn)有油液，并用正確型號的潤滑油進行更換。

4. 油路檢查：檢查減速機的進油口、出油口以及內(nèi)部油路通道是否有堵塞現(xiàn)象?？梢韵炔榭赐獠坑凸苁欠裼袕澱?、壓扁或堵塞的情況，如有則需及時修復(fù)或更換。對于內(nèi)部油路，可打開減速機的檢查孔或端蓋，使用專用工具（如鐵絲、探針等）小心地疏通油路，查看是否有油泥、金屬屑或其他雜質(zhì)堆積。若發(fā)現(xiàn)油路堵塞，需清理干凈，并檢查雜質(zhì)產(chǎn)生的原因，如是否是齒輪、蝸輪蝸桿等部件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致金屬屑進入油路。

5. 油泵檢查：檢查油泵的工作狀態(tài)，首先查看油泵的驅(qū)動裝置是否正常運轉(zhuǎn)，有無松動、卡滯或異常噪音。然后檢查油泵的出油口是否有油液正常流出，可在油泵運行時，用手觸摸出油口油管，感受是否有油液流動的壓力。若發(fā)現(xiàn)油泵不出油或出油壓力不足，可能是油泵內(nèi)部的葉輪損壞、密封件老化泄漏或油泵吸入管漏氣等原因引起，需要對油泵進行拆解檢查，修復(fù)或更換損壞的部件。

6. 潤滑系統(tǒng)附件檢查：檢查潤滑系統(tǒng)中的濾清器、散熱器等附件是否正常工作。濾清器若堵塞，會導(dǎo)致油液流通不暢，影響潤滑效果，可拆下濾清器進行清洗或更換濾芯。對于散熱器，查看其表面是否有大量灰塵、油污堆積，如有則需進行清理；同時檢查散熱器的冷卻水管路是否有漏水、堵塞現(xiàn)象，確保冷卻液能夠正常循環(huán)，以保證散熱器能有效散熱。