三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 電源線路問題

• 線路老化：長時間使用后，風扇電源線路的絕緣層會老化、龜裂，內部導線可能出現斷裂、短路等情況。特別是在高溫、潮濕等惡劣環境下，老化速度會更快。

• 線路破損：安裝過程中操作不當或外力擠壓、拉扯等，可能使線路外皮破損，導致內部導線暴露，引發短路或漏電。老鼠等小動物也可能咬壞線路，造成線路故障。

• 接頭松動：電源線路的接頭處若未連接牢固，在減速機運行時的振動作用下，容易出現松動。接頭松動會使接觸電阻增大，產生熱量，進而導致接觸不良，影響風扇供電。

• 電氣元件故障

• 保險絲熔斷：當電路中出現過載、短路等情況時，電流會瞬間增大，超過保險絲的額定電流，導致保險絲熔斷，切斷電路，使風扇失去電源。

• 繼電器故障：繼電器是控制風扇電源通斷的重要元件。若繼電器的觸點燒蝕、粘連或線圈損壞，會導致其無法正常工作，無法控制風扇的啟動和停止。

• 電容器損壞：電容器在電源電路中起到濾波、儲能等作用。如果電容器出現鼓包、漏液或內部短路等故障，會影響電源的穩定性，導致風扇無法正常運行。

• 電機故障

• 繞組短路或斷路：風扇電機的繞組若因絕緣損壞、過熱等原因發生短路或斷路，會使電機無法正常運轉。例如，長時間過載運行或散熱不良，可能導致電機繞組溫度過高，絕緣層損壞，進而引發短路故障。

• 電機軸承損壞：電機軸承磨損嚴重或出現故障，會使電機運轉時產生卡頓、噪音增大等現象，甚至導致電機無法轉動。軸承損壞可能是由于潤滑不足、長期過載、安裝不當等原因引起的。

• 外部環境因素

• 電壓不穩定：電網電壓波動過大或電源設備故障，都可能導致輸入到減速機散熱系統風扇的電壓不穩定。電壓過高可能會燒毀風扇電機或電氣元件，電壓過低則可能使風扇無法正常啟動或轉速降低。

• 環境溫度過高：如果減速機安裝在高溫環境中，會使風扇電機和電源線路的溫度升高，加速元件的老化和損壞。同時，高溫還可能導致潤滑油黏度降低，影響減速機的散熱效果，進一步加重風扇的工作負擔。

• 維護保養不當

• 缺乏定期檢查：未對散熱系統風扇電源進行定期檢查，就無法及時發現線路老化、元件損壞等潛在問題，從而導致故障發生。

• 未及時清理雜物：減速機及風扇表面的灰塵、油污和雜物堆積過多，會影響散熱效果，使風扇電機和電源元件溫度升高。雜物進入風扇電機或電源線路，還可能引發短路等故障。