三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW65L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 潤滑問題

• 油液變質(zhì)污染：未按規(guī)定周期更換潤滑油或使用劣質(zhì)潤滑油，會使油液的潤滑性能下降，抗磨損、抗氧化等能力減弱。雜質(zhì)混入油液還會加劇零部件磨損，導(dǎo)致減速機過熱，影響正常運行。

• 油位異常：保養(yǎng)時若未及時檢查和補充潤滑油，使油位過低，會導(dǎo)致零部件無法得到充分潤滑，增加摩擦。反之，油位過高會造成攪拌阻力增大，油溫升高，還可能引起密封處漏油。

• 磨損加劇

• 齒輪磨損：缺乏良好保養(yǎng)，齒輪表面的潤滑油膜無法有效形成，齒面間的直接摩擦會導(dǎo)致磨損加劇，出現(xiàn)齒面膠合、點蝕等現(xiàn)象，影響傳動精度，使設(shè)備產(chǎn)生振動和噪音，嚴重時甚至會導(dǎo)致齒輪斷裂，使減速機無法正常工作。

• 軸承磨損：軸承在運行過程中承受著較大的負荷，保養(yǎng)不當，如潤滑不足、雜質(zhì)進入軸承內(nèi)部等，會加速軸承的磨損，導(dǎo)致軸承游隙增大，運轉(zhuǎn)精度降低，進而影響減速機的穩(wěn)定性和可靠性。

• 密封失效

• 密封件老化：長期使用且保養(yǎng)不及時，密封件會逐漸老化、變硬、失去彈性，無法有效密封。如果不及時發(fā)現(xiàn)和更換，會導(dǎo)致潤滑油泄漏，不僅污染工作環(huán)境，還會因油液損失影響減速機的正常潤滑。

• 安裝問題：保養(yǎng)過程中，若密封件安裝不當，如安裝位置偏移、扭曲等，或者在拆卸和裝配時對密封件造成損傷，也會使密封性能下降，引發(fā)漏油問題。

• 過熱問題

• 散熱不良：保養(yǎng)時未清理減速機表面的灰塵和雜物，會影響散熱效果，使熱量無法及時散發(fā)出去，導(dǎo)致油溫過高。此外，冷卻系統(tǒng)故障未及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，也會造成散熱不暢，影響減速機的性能和壽命。

• 負載過大：保養(yǎng)時若未對減速機的負載情況進行檢查和評估，長期讓其在超載或異常負載狀態(tài)下運行，會使內(nèi)部零部件承受的壓力過大，產(chǎn)生過多熱量，加速零部件的老化和損壞。

• 精度下降

• 齒隙變化：保養(yǎng)不當導(dǎo)致齒輪磨損、軸承松動等問題，會使減速機的齒隙發(fā)生變化，影響傳動精度。在對傳動精度要求較高的設(shè)備中，這可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至設(shè)備無法正常工作。

• 部件變形：長期缺乏保養(yǎng)，減速機內(nèi)部的零部件在高溫、高負荷等惡劣條件下容易發(fā)生變形，影響各部件之間的配合精度，使減速機的運行穩(wěn)定性降低，振動和噪音增大。