三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA400L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 安裝位置選擇：應選擇平坦、堅實、減震且抗扭的安裝基礎，以確保減速機在運行過程中保持穩定，避免因基礎不穩固而產生振動和噪音，影響減速機的性能和壽命。同時，要預留足夠的空間，便于日常維護和檢修。

2. 連接方式：輸入軸與電機或其他動力源、輸出軸與工作機械的連接，必須保證嚴格的同軸度。建議采用彈性聯軸器連接，以補償一定的安裝誤差和緩沖振動。若連接不同軸度偏差過大，會增加減速機內部軸承和齒輪的負荷，導致磨損加劇、噪音增大，甚至可能損壞減速機。

3. 安裝方向：減速機的安裝方向應根據實際工作要求和設備布局來確定，但要確保蝸輪蝸桿的嚙合面處于正確的位置，以保證良好的傳動效率和承載能力。一般情況下，減速機的安裝方向應使潤滑油能夠正常循環和飛濺，以實現良好的潤滑效果。如果安裝方向不當，可能會導致潤滑不良，影響減速機的正常運行。

4. 螺栓緊固：安裝時，所有的連接螺栓和地腳螺栓都要按照規定的扭矩擰緊，確保連接牢固可靠。在擰緊螺栓時，應采用對角交叉的方式逐步擰緊，以保證減速機外殼均勻受力，避免因螺栓緊固不均勻而產生變形或應力集中。

5. 密封處理：在安裝過程中，要注意各密封部位的密封性能，防止潤滑油泄漏。對于減速機的結合面、軸伸處等容易泄漏的部位，應使用合適的密封膠或密封圈進行密封，并確保密封件安裝正確，無損壞或變形。

6. 潤滑系統檢查：在安裝完成后，要檢查潤滑系統是否正常。確保潤滑油的油位在正常范圍內，油質符合要求。同時，要檢查油嘴、油道是否暢通，保證潤滑油能夠順利到達各個潤滑部位。如果潤滑系統存在問題，應及時排除，否則可能會導致減速機因缺油而損壞。

7. 防護措施：為了保證減速機的安全運行，應安裝必要的防護裝置，如防護欄、防護罩等。防護裝置可以防止人員接觸到旋轉的部件，避免發生安全事故。同時，對于在惡劣環境下工作的減速機，還應采取相應的防護措施，如防塵、防水、防腐蝕等。