三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW200L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 設計與制造工藝

• 優(yōu)化的齒形設計：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，從而提高相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，使齒具有更高的抗彎強度，能夠承受較大的負載。

• 精密的制造工藝：采用精密的制造工藝和優(yōu)質材料，確保減速機在運行過程中能夠保持穩(wěn)定的回轉，減少振動和擺動。例如，三菱重工長谷川株式會社生產的減速機，通過優(yōu)化齒輪設計和制造精度，以及采用優(yōu)良的降噪技術，有效降低了運行時的噪音和振動水平。

• 嚴格的質量控制：三菱重工擁有優(yōu)良的生產工藝和嚴格的質量控制體系。其長谷川株式會社專注于大型齒輪箱的設計、開發(fā)和生產制造，積累了豐富的經驗和技術實力，保證了減速機的高質量和高性能。

• 材料選擇：在減速機的制造過程中，選用高強度、耐磨的材料，經過特殊的熱處理工藝，提高了齒輪和其他關鍵部件的強度、硬度和耐磨性，使其能夠承受較大的負載，并且具有較長的使用壽命。

• 性能特點

• 高負載能力：三菱重工蝸輪蝸桿減速機蝸桿和蝸輪的設計使其具有較高的負載能力，能夠滿足造船、鋼鐵、礦山等行業(yè)大型設備的重載需求125。

• 傳動效率高：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損。

• 運行平穩(wěn)：蝸輪蝸桿傳動本身具有傳動平穩(wěn)的特點，三菱重工的產品通過優(yōu)化設計和制造，進一步降低了噪音和振動，運行更加平穩(wěn)。

• 可維護性高：采用圓柱蝸桿適于快速、簡單的裝配和維修，獨立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便用戶進行日常維護和保養(yǎng)，有助于降低維護成本，提高設備的利用率。