三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV320L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV320L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 油位檢查：

• 操作方法：切斷電源，等待減速機(jī)冷卻后，移去油位螺塞檢查油是否充滿。

• 判斷標(biāo)準(zhǔn)：如果油位在油位指示器的上下限之間，說(shuō)明油位正常；如果油位低于下限，表明潤(rùn)滑油不足，會(huì)影響減速機(jī)的潤(rùn)滑效果，需要及時(shí)補(bǔ)充；若油位高于上限，則可能導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行時(shí)油溫過(guò)高、漏油等問(wèn)題。

• 油質(zhì)檢查：

• 觀察顏色：正常的新油通常呈清澈的淡黃色或淡棕色等。隨著使用時(shí)間增加和油品老化、污染，顏色會(huì)逐漸變深。當(dāng)油品顏色明顯發(fā)黑、發(fā)暗，與新油顏色差異較大時(shí)，可能油品質(zhì)量下降。

• 檢查透明度：新油是透明的，若油品變得渾濁、不透明，有霧狀或有明顯懸浮物，說(shuō)明油中可能混入了水分、灰塵、金屬屑等雜質(zhì)，或者油品發(fā)生了氧化、變質(zhì)。

• 聞氣味：正常的潤(rùn)滑油有其自身氣味，如果聞到油品有刺鼻、酸臭或其他異常氣味，往往表明油品已經(jīng)氧化變質(zhì)，產(chǎn)生了有害物質(zhì)。

• 檢測(cè)粘度：使用專業(yè)的粘度檢測(cè)工具或設(shè)備，如粘度計(jì)，檢測(cè)油品的粘度。蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油都有規(guī)定的粘度范圍，若檢測(cè)到的粘度超出規(guī)定范圍，無(wú)論是增大還是減小，都意味著油品性能發(fā)生了變化。

• 分析酸值和堿值：通過(guò)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方法，分析油品的酸值和堿值。酸值反映油品的氧化程度，酸值升高表明油品氧化變質(zhì)，會(huì)對(duì)減速機(jī)的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用；堿值與油品中的添加劑含量有關(guān)，堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡，油品性能下降。

• 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)觀察：

• 噪音和振動(dòng)：如果減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)噪音增大、振動(dòng)加劇，在排除機(jī)械故障等其他原因后，很可能是油品的潤(rùn)滑性能下降導(dǎo)致的。良好的潤(rùn)滑可以使齒輪和軸承等部件運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少摩擦和沖擊，降低噪音和振動(dòng)。

• 油溫：潤(rùn)滑油具有散熱作用，若潤(rùn)滑狀態(tài)不佳，可能導(dǎo)致油溫異常升高。當(dāng)箱體表面溫度超過(guò) 95℃時(shí)，應(yīng)立即檢查負(fù)載情況或冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也需考慮潤(rùn)滑油是否變質(zhì)、油量是否充足等潤(rùn)滑方面的問(wèn)題。

• 傳動(dòng)效率：潤(rùn)滑不良會(huì)使部件之間的摩擦增大，從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的輸出功率明顯下降，或者在相同負(fù)載下電機(jī)的電流增大，可能是潤(rùn)滑狀態(tài)出現(xiàn)了問(wèn)題。

• 檢查油中雜質(zhì)：可以通過(guò)過(guò)濾油品或使用磁性放油塞等方法，檢查油中是否含有大量的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)。金屬屑可能是由于減速機(jī)內(nèi)部部件磨損產(chǎn)生的，而灰塵等雜質(zhì)則可能是由于密封不嚴(yán)或工作環(huán)境惡劣混入的。如果油中雜質(zhì)含量較多，會(huì)加速部件的磨損，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。