三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW500L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW500L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 發展歷程：1884 年，三菱的創立者巖崎彌太郎向政府租用了工部省長崎造船廠，命名為長崎造船所，開始造船業務，后更名為三菱造船株式會社。1934 年，公司更名為三菱重工業株式會社，業務擴展到重型機械、飛機、鐵路車輛等領域。1950 年，因解體財閥被分化為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社和東日本重工業株式會社三家公司，1964 年又合并重建。1970 年，汽車部門獨立為三菱自動車株式會社。

2. 企業規模：歷經 140 年的變遷和發展，三菱重工已成為一家在眾多領域擁有超過 500 多種產品的綜合性設備制造商。集團旗下擁有約 240 多家關聯公司及 400 余個聯絡網點遍布全球。2022 年 8 月，在《財富》世界 500 強排行榜中位列第 418 位，2023 年，在《2023 福布斯全球企業 2000 強》榜單中位列第 620 位。

3. 核心業務：業務涵蓋航空航天、能源、船舶、交通、工業生產等多個領域。航空領域生產了 F-2 和 F-15J 型戰斗機等；能源方面涉及石油、天然氣、火電和核電工廠的開發；船舶領域為日本海上自衛隊建造了近一半的潛艇和三分之一的驅逐艦；在交通方面有鐵路車輛等產品；工業生產中，其制造的重型機械、機床等也頗具影響力。

4. 技術實力：三菱重工擁有先進的技術，在軍工、航空航天、能源等領域研發能力強大。例如，在航天領域，其生產的 H-2A 型火箭能直接推動日本偵察衛星上天，還在研制更大推力的低溫火箭發動機等其它航天器1。在能源領域，高砂氫能園的建設，展示了其在氫能技術方面的探索。

5. 市場地位：它是日本最大的軍工生產企業，也是最大的國防工業承包商1。在日本國內，其在軍工、重工等領域占據重要地位，承包生產了日本防衛產品的 30%1。在國際市場上，在重工行業也有較強的競爭力，尤其在船舶制造、航空航天等領域的產品和技術處于先進水平。

6. 品牌影響力：作為品牌，憑借強大的產品陣容、精益的制造標準，在全球贏得了用戶的信賴。在很多國家和地區，其產品和技術被廣泛應用于各種大型項目和關鍵領域。例如，在能源穩定供應、減少環境負荷等諸多領域為全球客戶提供先進技術和產品。

7. 對華合作：1975 年，創立三菱重工業（香港）有限公司，正式進入中國。1985 年，在京設立辦事處。1994 年，與海爾集團合作成立三菱重工海爾（青島）空調機有限公司。目前，三菱重工在中國設立了多家公司，業務涵蓋空調、能源、機械等多個領域，為中國的經濟建設和產業發展做出了一定貢獻。

8. 品牌理念：貫徹顧客第一的信念，通過公司活動貢獻于社會進步。秉持誠實為本，和氣為重，公私分明的原則，放眼世界，致力于經營革新和技術開發，推動世界穩步前行。