三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 外觀檢查

• 密封件老化：查看密封件表面，若出現(xiàn)明顯的裂紋、變硬、變脆或失去彈性等老化現(xiàn)象，說明密封件性能已下降，需要更換。例如，油封的橡膠材質(zhì)因長期使用和油液浸泡，出現(xiàn)龜裂，就無法有效密封。

• 磨損與變形：檢查密封件與配合部件的接觸部位，若有嚴重磨損、劃痕或變形，如油封的唇邊磨損、密封墊被擠壓變形，會導致密封不嚴，需及時更換。

• 表面損傷：觀察密封件表面是否有破損、撕裂、缺膠等情況，即使是微小的損傷，也可能導致油液泄漏，影響密封性能。

• 密封性能檢查

• 油液泄漏：這是判斷密封部件是否需要更換的最直接跡象。如果在減速機的軸端、箱體結合面、油塞等密封部位發(fā)現(xiàn)有油液滲出，且擦拭后仍持續(xù)出現(xiàn)，說明密封部件已無法有效密封，需要更換。輕微泄漏時可能是有油跡或少量油滴，嚴重時會形成油流。

• 氣體泄漏：對于有壓力要求的減速機，可通過檢測是否有氣體泄漏來判斷密封性能。例如，在減速機運行時，用肥皂水涂抹在密封部位，若有氣泡產(chǎn)生，說明存在氣體泄漏，密封部件可能需要更換。

• 運行狀況檢查

• 溫度異常：運行過程中，若減速機的溫度明顯升高，可能是密封部件損壞，導致潤滑油泄漏，散熱不良引起的。此時需檢查密封部件，若伴有油液泄漏，很可能需要更換。

• 異常噪音：當密封部件損壞，導致減速機內(nèi)部部件磨損加劇或進入雜質(zhì)時，會產(chǎn)生異常噪音。如軸端密封損壞，雜質(zhì)進入軸承，會使軸承運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常的摩擦聲，此時應檢查密封部件是否需要更換。

• 使用時間和維護記錄

• 達到使用壽命：參考密封部件的廠家建議使用壽命或以往的使用經(jīng)驗，即使密封部件外觀和性能無明顯問題，達到使用壽命后，也應考慮預防性更換，以避免潛在的密封失效風險。

• 頻繁維修：若某個密封部位頻繁出現(xiàn)泄漏等問題，經(jīng)過多次維修仍無法解決，說明密封部件可能已老化或損壞嚴重，需要更換新的密封部件。