三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH360L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH360L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 采用可靠的包裝方式

• 使用堅固包裝材料：采用實木框架與多層膠合板組合的箱體，這種材質經高溫烘干和防腐處理，承重能力強，能抵御運輸中的碰撞和擠壓。

• 做好防潮處理：用丁基橡膠密封膠條密封箱體接縫，在內部放置硅膠干燥劑，對于出口型號還可采用真空包裝，防止水汽侵蝕減速機。

• 規范裝卸操作

• 利用專業設備：借助叉車、吊車等設備進行裝卸，通過頂部預設的鋼制吊環和底部的托盤底座，實現平穩起吊和搬運，避免人工搬運可能導致的掉落、碰撞等風險。

• 遵循操作規范：操作人員需依據重心標識，準確判斷減速機重心，確保起吊和放置過程中保持平衡，輕拿輕放，杜絕野蠻裝卸。

• 選擇合適的運輸方式

• 根據實際情況選擇：對于短途運輸，可選用廂式貨車，能較好地保護貨物，且運輸靈活。長途運輸則優先考慮鐵路或海運集裝箱運輸，能提供穩定的運輸環境，降低貨物受損風險。若對運輸時間要求較高，可選擇空運。

• 做好固定防護：無論選擇哪種運輸方式，都要使用繩索、鋼帶等工具將減速機固定在運輸設備上，防止其在運輸過程中晃動、碰撞。在海運集裝箱內，還可使用木楔等將其楔緊，進一步增強穩定性。

• 加強運輸過程監控

• 運用監控技術：利用嵌入減速機包裝或產品本身的 RFID 芯片等技術，實時監測運輸過程中的溫度、濕度、振動等數據，一旦出現異常，及時發出預警，以便運輸人員采取相應措施。

• 保持信息溝通：運輸企業與發貨方、收貨方保持密切聯系，及時反饋運輸狀態，若遇到惡劣天氣、道路施工等可能影響運輸安全的情況，提前做好應對準備。

• 完善售后保障：三菱重工應建立快速響應機制，若減速機在運輸過程中出現損壞，需提供 48 小時內現場勘查和緊急備件空運服務，以減少停機損失，保障用戶利益。