三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 觀察顏色：正常的蝸輪蝸桿減速機潤滑油通常為透明的淡黃色或琥珀色。若油液顏色明顯變深，呈現深褐色甚至黑色，或者顏色變得渾濁、發白，這可能是油液變質的跡象。比如，顏色變深可能是由于油液長期使用，高溫氧化使其老化；而顏色發白、渾濁，很可能是油液中混入了水分，發生了乳化現象。

• 聞氣味：新鮮的潤滑油具有自身輕微石油氣味。當油液變質時，可能會產生刺鼻的酸臭味或其他異常氣味。這是因為油液在長期使用過程中，受到氧化、高溫等因素影響，內部化學成分發生變化，產生了一些具有異味的物質。

• 檢測粘度：正常的油液具有一定的粘度，能在減速機的部件表面形成有效的油膜，起到良好的潤滑作用。可以使用手指或專業的粘度檢測工具來初步判斷油液粘度。用手指蘸取少量油液，兩手指相互揉搓，感受油液的粘性，若感覺油液明顯變稀，像水一樣稀薄，或者變得過于粘稠，失去了原本的流動性，都說明油液粘度發生了變化，可能已經變質。不過，這種方法比較主觀，精確判斷還需使用專業的粘度計進行測量。

• 查看雜質：將油液滴在白色濾紙上，待其滲透后觀察濾紙。若發現油液中有較多黑色顆粒、金屬屑或其他雜質，說明油液已受到污染。這些雜質可能是減速機內部部件磨損產生的，也可能是外界灰塵、雜物進入油液所致。此外，還可以通過觀察油液的透明度來判斷，若油液變得不透明、有懸浮物，也表明油液質量不佳。

• 進行專業檢測：如果對油液的狀況仍有疑慮，可以取適量油樣，送到專業的檢測機構進行全面檢測。專業檢測能夠準確分析出油液的各項性能指標，如酸值、水分含量、閃點、氧化安定性等，通過與新油的標準指標以及設備制造商推薦的使用極限值進行對比，就能精確判斷油液是否變質，是否還能繼續使用。