三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW280L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW280L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 選擇合適的油品：根據(jù)減速機的使用要求和工作環(huán)境，選擇符合規(guī)格的蝸輪蝸桿專用油。如前面提到的，需考慮粘度等級、油品類型以及特殊性能要求等，確保新油品能為減速機提供良好的潤滑和保護。

2. 準備工作：更換油品前，要先停機并切斷電源，等待減速機冷卻，避免燙傷。準備好相應的工具，如放油扳手、油桶、漏斗、濾網(wǎng)等，并確保工具清潔無雜質(zhì)。同時，要清理減速機外殼表面的灰塵和油污，防止在換油過程中雜質(zhì)進入減速機內(nèi)部。

3. 排放舊油：打開減速機的放油孔，將舊油排放到干凈的油桶中。為了確保舊油排放干凈，可以適當轉(zhuǎn)動減速機的輸入軸，使內(nèi)部的油盡可能多地流出。排放完成后，使用干凈的布或工具將放油孔周圍擦拭干凈，防止殘留的油污和雜質(zhì)進入新油。

4. 清洗減速機內(nèi)部：如果舊油中雜質(zhì)較多或減速機長時間未換油，建議在加入新油前對減速機內(nèi)部進行清洗。可以使用專用的清洗油或干凈的煤油，將其倒入減速機內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動輸入軸，使清洗油充分沖洗內(nèi)部各個部件，最后將清洗油排放干凈。注意，清洗后要確保減速機內(nèi)部無清洗油殘留，以免影響新油的性能。

5. 檢查部件：在加油前，利用放油后的空機狀態(tài)，檢查減速機內(nèi)部的蝸輪、蝸桿、軸承等部件是否有磨損、裂紋或其他損壞跡象。如有問題，應及時修復或更換相關部件，避免新油加入后因部件問題導致油品污染或減速機故障。同時，檢查油封、密封墊等密封部件是否完好，如有泄漏應及時更換，以防止新油泄漏。

6. 加入新油：使用濾網(wǎng)過濾新油，確保油中無雜質(zhì)后，通過加油口將新油緩慢加入減速機中。加油時要注意觀察油位，使油位達到規(guī)定的刻度線。油位過高會導致減速機運行時油溫升高、油液泄漏等問題；油位過低則會影響潤滑效果，加速部件磨損。加油完成后，擰緊加油口蓋，并確保密封良好。

7. 試運行與檢查：啟動減速機，進行一段時間的試運行。在試運行過程中，密切觀察減速機的運行狀況，包括油溫、噪音、振動等是否正常，檢查各密封部位是否有油液泄漏現(xiàn)象。同時，再次檢查油位，如有必要，可適當補充油液。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停機檢查，排除故障后再繼續(xù)運行。

8. 妥善處理舊油：更換下來的舊油含有雜質(zhì)和有害物質(zhì)，不能隨意丟棄，應按照環(huán)保要求進行妥善處理。可以將舊油收集起來，交給專業(yè)的廢油回收處理機構進行回收處理，以保護環(huán)境和資源。