三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 散熱設計合理：其箱體一般采用較大表面積設計，并設有散熱翅片，能增加與空氣的接觸面積，使熱量更易散發到周圍空氣中，加快散熱速度。

• 風扇冷卻輔助：在蝸桿軸端通常會加裝風扇。當減速機運行時，蝸桿轉動帶動風扇旋轉，促使空氣流動加速，帶走箱體表面的熱量，進一步提高散熱效率，尤其在環境溫度較高或負載較大時，風扇的冷卻作用更為明顯。

• 潤滑油散熱：減速機采用的潤滑油具有良好的散熱性能，能夠吸收并帶走齒輪和軸承等部件在運轉過程中產生的熱量。同時，合理的油位設計和潤滑油循環系統，有助于確保潤滑油在箱體內均勻分布，使散熱更加均衡。此外，部分型號可能還在油池內安裝冷卻管路，通過循環冷卻水帶走潤滑油中的熱量，能有效降低油溫，保證減速機的正常運行。