三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA250L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 選擇合適的潤滑油

• 使用高等級合成潤滑油：合成潤滑油具有更好的潤滑性能、抗氧化性和低溫流動性，能有效降低摩擦系數，減少能量損失。例如，可選用 PAO（聚 α - 烯烴）合成油，其在高溫下能保持穩定的粘度，為減速機提供良好的潤滑保護，從而提高效率。

• 定期更換潤滑油：新油的潤滑效果比較好，隨著使用時間增加，油中會混入雜質、金屬屑等，且自身性能會下降。按照設備手冊要求定期換油，一般建議每 2000 - 3000 小時或半年左右更換一次，有助于維持良好的潤滑狀態，提高傳動效率。

• 優化安裝與維護

• 保證安裝精度：安裝時確保減速機與驅動電機、負載設備的連接同軸度和垂直度在規定范圍內，一般同軸度偏差應控制在 0.05mm 以內，垂直度偏差不超過 0.02mm/m。精確的安裝可減少額外的應力和振動，降低能量損耗，提高傳動效率。

• 定期維護保養：定期檢查減速機的部件，如蝸輪、蝸桿的磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。同時，清理減速機外殼及內部的灰塵和雜質，避免其進入傳動部件之間增加摩擦，保證減速機的正常運行，提高工作效率。

• 改善工作條件

• 控制負載：避免減速機在過載或頻繁啟停的工況下運行。過載會使減速機內部的摩擦增大，能量損失增加；頻繁啟停會對傳動部件產生較大沖擊，降低傳動效率。應根據減速機的額定功率和扭矩，合理選擇負載，使負載在額定范圍內平穩運行。

• 控制工作溫度：保持減速機在合適的工作溫度范圍內，一般為 - 5℃ - 40℃。溫度過高會使潤滑油粘度降低，潤滑性能下降，同時加劇部件的磨損；溫度過低則會使潤滑油流動性變差，增加啟動阻力。可通過安裝冷卻裝置或改善通風條件來控制溫度，提高效率。