三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA250L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA250L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

包裝方面

• 內包裝

• 一般會采用塑料薄膜或油紙對減速機的關鍵部位，如蝸輪、蝸桿、軸等進行單獨包裹，起到防潮、防銹的作用，避免在運輸過程中因濕氣、水汽等因素導致零部件生銹、腐蝕，影響產品性能。

• 對于一些容易碰撞、磨損的部件，會使用泡沫塑料、海綿等柔軟且具有緩沖作用的材料進行包裹或填充，防止在運輸過程中因顛簸、震動而相互碰撞造成損傷。

• 外包裝

• 通常會使用堅固的木箱作為外包裝。木箱的材質堅固耐用，能夠承受一定的壓力和沖擊力，為減速機提供可靠的外部保護。木箱的尺寸會根據減速機的大小進行定制，確保減速機在箱內固定牢固，不會在運輸過程中晃動。

• 在木箱外表面，會印刷有清晰的標識，包括產品型號、規格、重量、易碎標識、向上標識等，方便運輸人員識別和搬運，同時也提醒操作人員注意保護產品。

運輸方面

• 選擇合適的運輸方式

• 根據產品的特點和客戶的要求，三菱重工通常會選擇專業的物流運輸公司進行產品運輸。對于短途運輸，可能會采用廂式貨車運輸，能夠較好地保護產品免受外界環境影響；對于長途運輸，可能會綜合考慮鐵路運輸或公路運輸，鐵路運輸適合批量較大、重量較重的貨物，運輸過程相對平穩，而公路運輸則具有靈活性高、可直達目的地的優點。

• 運輸過程中的保護措施

• 在裝載和卸載過程中，運輸人員會使用專業的裝卸設備，如叉車、吊車等，并嚴格按照操作規程進行操作，避免因野蠻裝卸導致減速機損壞。

• 在運輸途中，運輸車輛會配備必要的固定裝置，將木箱固定在車廂內，防止在行駛過程中因剎車、轉彎等情況導致木箱移動或傾倒。同時，司機會根據路況和天氣條件，合理控制車速，避免急剎車和劇烈顛簸，減少對產品的沖擊。