三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 高負載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，從而提高相對傳輸能力。蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，能給齒以更高的抗彎強度，可承受較大的負載。

2. 效率高、壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率。這些油膜同時也減少了磨損，延長了齒的壽命。

3. 高可靠性：設計合理，制造工藝優(yōu)良，選用優(yōu)質(zhì)材料，經(jīng)過嚴格的檢測和測試，能夠確保設備穩(wěn)定運行，提供可靠的傳輸效率，可保證在長時間使用過程中性能穩(wěn)定，減少故障發(fā)生的概率。

4. 高可維護性：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在需要時進行更換，降低了維護成本和維護難度。

5. 運行平穩(wěn)、噪音低：蝸輪蝸桿減速機的傳動過程相對平穩(wěn)，噪音較低。其結構設計使得在運行過程中振動小，能夠為工作環(huán)境提供較為安靜的氛圍，適用于對噪音要求較高的場合。

6. 大減速比：能實現(xiàn)較大的減速比，滿足各種減速需求，可將輸入軸的高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速轉(zhuǎn)動，為設備提供合適的轉(zhuǎn)速和扭矩。

7. 齒隙可調(diào)整：能夠根據(jù)實際應用的需求對齒隙進行調(diào)整，提高傳動精度和穩(wěn)定性。

8. 變速范圍廣：有五段變速，可滿足不同工作場景下對速度的多樣化要求，增強了減速機的適用性。