三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA280L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 檢查磨損情況：打開減速機檢查孔，觀察蝸輪、蝸桿的齒面，若出現明顯的磨損痕跡、齒面剝落、裂紋或變形等情況，會影響傳動效率和精度，可能需要維修或更換相關部件。此外，檢查軸承的磨損情況，若軸承有松動、卡滯或轉動不靈活，也需要進行處理。

2. 監測溫度：運行時用溫度計測量減速機外殼溫度，若溫度過高，超過正常范圍（一般來說，減速機運行時的油溫不應超過 90℃），可能是負荷過大、潤滑不良、軸承磨損或裝配不當等原因，需要及時排查維修。

3. 聆聽噪音：正常運行的減速機噪音平穩且較小。若出現異常噪音，如尖銳的摩擦聲、撞擊聲或振動聲，可能是蝸輪蝸桿間隙過大、支撐不牢固、軸承磨損、裝配精度不夠或有異物侵入等問題，需要進行檢查和維修。

4. 觀察振動：觀察減速機在運行時是否有明顯的振動。若振動過大，可能是聯軸器松動、軸承磨損、傳動間隙過大、固定不牢等原因引起，這會加速零件磨損，需及時維修。

5. 檢查泄漏情況：查看減速機外殼、密封處及油位計等部位，若有漏油現象，可能是密封件磨損、密封不嚴或外殼損壞，導致潤滑油流失，需及時處理，以免影響潤滑效果和造成環境污染。

6. 評估運行性能：留意減速機的傳動效率是否降低，輸出軸的轉速是否穩定，以及在相同負載下運行是否比平時吃力等。如果出現這些情況，可能意味著內部部件存在問題，需要進行檢查和維修。

在日常使用中，建議定期對減速機進行檢查和維護，以便及時發現潛在問題并進行維修，確保其正常運行，延長使用壽命。