三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA160L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 包裝

• 通常廠家會采用木箱包裝，以提供穩(wěn)固的保護(hù)，防止在運(yùn)輸過程中受到碰撞、震動等損壞。木箱應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度，內(nèi)部會使用泡沫、海綿等緩沖材料將減速機(jī)包裹，確保其在箱內(nèi)固定良好，不會發(fā)生晃動。

• 對于減速機(jī)的外露軸端、法蘭等易損部位，會使用塑料薄膜、防護(hù)套等進(jìn)行單獨(dú)包裹保護(hù)，防止在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中被刮傷或損壞。

• 裝卸

• 裝卸時應(yīng)使用合適的吊裝設(shè)備，如叉車、行車等，嚴(yán)禁直接用鋼絲繩等硬拉硬拽減速機(jī)，以免造成外殼變形或內(nèi)部零件損壞。

• 起吊點(diǎn)應(yīng)選擇在減速機(jī)的吊耳或堅(jiān)固部位上，確保起吊過程中減速機(jī)的平衡和穩(wěn)定。如果沒有吊耳，也可通過箱體上的堅(jiān)固螺栓孔等位置進(jìn)行起吊，但要注意避免損壞螺栓孔。

• 放置減速機(jī)時，應(yīng)輕拿輕放，避免劇烈碰撞和摔落，放置在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，防止減速機(jī)因受力不均而傾斜或翻倒。

• 運(yùn)輸方式

• 短途運(yùn)輸可選擇廂式貨車，能有效防止雨水、灰塵等對減速機(jī)的侵蝕，同時在車廂內(nèi)可使用繩索、鏈條等將減速機(jī)固定，防止其在運(yùn)輸過程中移動。

• 長途運(yùn)輸如果是數(shù)量較多且重量較大，可考慮采用鐵路運(yùn)輸中的集裝箱運(yùn)輸，能提供較好的保護(hù)和穩(wěn)定性；如果是少量的減速機(jī)，也可通過航空運(yùn)輸，以縮短運(yùn)輸時間，但航空運(yùn)輸對包裝和重量等方面有嚴(yán)格的要求，需提前了解并按規(guī)定執(zhí)行。

• 運(yùn)輸環(huán)境

• 運(yùn)輸過程中應(yīng)避免減速機(jī)暴露在高溫、潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環(huán)境中。如果是在炎熱的夏季運(yùn)輸，要注意防止車廂內(nèi)溫度過高，可以選擇在早晚溫度較低時運(yùn)輸，或者采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧?/span>

• 在潮濕的環(huán)境中運(yùn)輸，要確保包裝具有良好的防潮性能，必要時可在包裝內(nèi)放置干燥劑。如果運(yùn)輸路線經(jīng)過有腐蝕性氣體的區(qū)域，如化工園區(qū)等，應(yīng)盡量選擇遠(yuǎn)離這些區(qū)域的路線，或者對減速機(jī)進(jìn)行額外的防護(hù)，如使用防腐涂層等。

• 運(yùn)輸中的監(jiān)測

• 如果是長途運(yùn)輸或運(yùn)輸環(huán)境較為復(fù)雜，可以在減速機(jī)上安裝震動監(jiān)測儀、溫度傳感器等設(shè)備，實(shí)時監(jiān)測運(yùn)輸過程中的震動情況和溫度變化。一旦發(fā)現(xiàn)異常，可及時采取措施，如調(diào)整運(yùn)輸方式或檢查減速機(jī)是否受損。

• 對于重要的或大型的減速機(jī)，還可以安排專人跟車運(yùn)輸，以便在運(yùn)輸過程中隨時檢查減速機(jī)的狀態(tài)，及時處理突發(fā)情況。