三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA99L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA99L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

• 中空軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：輸出軸為空心結(jié)構(gòu)，中間有貫穿的孔。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得減速機(jī)在一些特定的應(yīng)用中，可以讓其他部件（如傳動(dòng)軸、絲桿等）穿過空心軸，實(shí)現(xiàn)更緊湊的布局和特殊的傳動(dòng)需求。

• 實(shí)心軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：輸出軸是實(shí)心的圓柱體，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，強(qiáng)度和剛性較高，能夠承受較大的扭矩和軸向力。

• 安裝方式

• 中空軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：通常采用空心軸套裝在其他軸類零件上進(jìn)行安裝，通過鍵、花鍵或脹緊套等方式實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞和軸向定位。這種安裝方式可以節(jié)省安裝空間，并且便于與其他部件進(jìn)行集成。

• 實(shí)心軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：一般通過聯(lián)軸器、帶輪、鏈輪等傳動(dòng)部件與驅(qū)動(dòng)設(shè)備和工作負(fù)載相連，或者直接將實(shí)心軸插入安裝孔中，通過鍵連接或過盈配合來固定。安裝時(shí)需要在減速機(jī)周圍留出一定的空間，以方便安裝和維護(hù)這些傳動(dòng)部件。

• 應(yīng)用場景

• 中空軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：常用于需要將動(dòng)力傳遞到中心位置或需要在軸上安裝其他旋轉(zhuǎn)部件的場合。例如，在一些自動(dòng)化生產(chǎn)線的輸送設(shè)備中，可將輸送輥軸穿過中空軸，使減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)輸送輥，實(shí)現(xiàn)物料的輸送；在一些旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或分度機(jī)構(gòu)中，也常采用中空軸減速機(jī)，以便將動(dòng)力傳遞給工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)軸，同時(shí)還能在空心軸內(nèi)布置信號(hào)線或氣管等。

• 實(shí)心軸蝸輪蝸桿減速機(jī)：適用于各種對(duì)扭矩和剛性要求較高，且安裝空間相對(duì)充裕的場合。在一些傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備中，如起重機(jī)、電梯、攪拌機(jī)等，實(shí)心軸減速機(jī)能夠可靠地傳遞動(dòng)力，滿足設(shè)備的工作要求。此外，在一些需要頻繁啟停和承受較大沖擊載荷的設(shè)備中，實(shí)心軸的高強(qiáng)度和剛性也能更好地適應(yīng)工作條件。