三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH100L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH100L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 漏油：

• 密封件老化、損壞：長期使用后，密封件會自然老化，如果保養時未及時檢查和更換，就會失去密封效果，導致潤滑油泄漏。

• 油位過高：保養時若不注意控制油位，使油位過高，油液容易從密封處擠出，造成漏油。

• 箱體破裂或有砂眼：保養時未對箱體進行仔細檢查，未能及時發現箱體的破裂處或砂眼，會導致油液泄漏。

• 放油螺栓松動或密封不良：保養時如果沒有擰緊放油螺栓，或者螺栓的密封墊損壞未更換，也會引起漏油。

2. 油溫過高：

• 負載過大：如果長期讓減速機在超過額定負荷的情況下運行，又沒有進行相應的保養和檢查，會導致油溫迅速上升。

• 潤滑油選擇不當或油質不佳：保養時未按照要求選擇合適的潤滑油，或者未及時更換變質的潤滑油，會影響散熱效果，使油溫升高。

• 散熱風扇故障或通風不良：保養時忽略了對散熱風扇的檢查和維護，導致風扇故障，或者未清理通風口和散熱片上的灰塵，都會使熱量無法及時散發，造成油溫過高。

3. 齒輪磨損或損壞：

• 潤滑不足：保養時未及時補充潤滑油或未定期更換潤滑油，導致齒輪表面潤滑不良，加劇磨損。

• 雜質混入：如果保養時未注意保持減速機內部清潔，使雜質混入潤滑油中，會加速齒輪的磨損。

• 長期過載：在超過減速機額定負荷的情況下運行，會使齒輪承受過大的壓力，容易導致齒面磨損、齒形改變，甚至斷齒。

4. 軸承損壞：

• 潤滑不良：保養時未給軸承提供足夠的潤滑油，或者潤滑油變質，會使軸承磨損加劇，最終導致損壞。

• 安裝不當：在安裝減速機時，如果軸承安裝不正確，或者在保養過程中拆卸、安裝軸承時操作不當，都會影響軸承的正常運轉，縮短其使用壽命。

• 負載過大或振動：長期承受過大的負載，或者減速機運行時振動較大，會對軸承產生額外的壓力和沖擊力，加速軸承的損壞。

5. 傳動效率下降：

• 齒輪和蝸輪蝸桿磨損：齒輪、蝸輪蝸桿的磨損會導致傳動比不準確，影響傳動效率。

• 潤滑油粘度不合適：保養時選用的潤滑油粘度不合適，會增加傳動阻力，降低傳動效率。

6. 運轉異響或振動：

• 齒輪嚙合不良：齒輪磨損、損壞或安裝精度不夠，會導致齒輪嚙合不良，產生異響和振動。

• 軸承損壞：軸承損壞會使轉軸運轉不平穩，引起異響和振動。

• 地腳螺栓松動：保養時未檢查地腳螺栓的緊固情況，螺栓松動會導致減速機在運行時產生振動。

• 異物侵入：保養時未清理減速機內部，使異物進入，會卡住傳動部件，產生異響和振動。

7. 密封件失效：

• 老化和磨損：密封件在長期使用后會逐漸老化、磨損，如果保養時未及時發現并更換，會導致密封性能下降，出現漏油、進水等問題。

• 安裝不當：在安裝密封件時，如果操作不規范，如密封件安裝不到位、扭曲等，會使密封件在使用過程中過早失效。